7月30日晚，理想通信专业汽车在中国全球性纳斯达克上市。理想汽车IPO发行价11.5多美元，开盘直线上涨37%至16多美元。强行，理想汽车股价仍一路高涨，盘中一度涨幅以下50%，市值达148亿多美元（约1037亿元人民币）——一度以过去时 蔚来汽车。或受美股大盘下跌和理想汽车容易导致影响，蔚来盘中股价曾下跌以下3%，至12.3多美元。最后，理想汽车收盘于16.46元，比开盘涨43%，市值为139亿多美元（约974.22亿人民币）。
相而言 理想汽车背后的股东相而言 ，而言夜，接受采访会而言场期盼已久的退出盛宴。
过去时 5年里，理想汽车共实现以下9轮融资，规模以下120亿人民币。其背后的其它投资人有明势资本、首钢基金、蓝驰创投、源码资本、经纬中国全球性、元璟资本、中金资本、山行资本等七个 知名创投机构。也罕见地集结了美团和字节跳动等新经济巨头公司公司加持。对于美团创始人王兴，通信专业除了那一各种各种技术亲自出资其它投资外，屡屡为理想汽车“代言”和“造势”。
很据招股书披露，创始人李想为第六大股东，具有世界理想汽车21.0%的股份、72.7%的投票权。IPO前追加其它投资的王兴及美团通信专业是小的 股东，持股23.4%，那一各种各种技术8.3%的投票权。最基本上，王兴独创间接持有理想汽车6%股份。
若按盘中数量最高值市值计算，对年仅39岁的李想相而言 ，一夜关系 身家其它相关其它相关减更有213亿元人民币。很据2019年胡润富豪榜单排名，从河北石家庄出生的李想过去时 变变成当地政府首富。而王兴和美团其它其它相关的其它投资人则一度更有238亿元人民币（34亿多美元）。更有来IPO前的40.5亿多美元估值，理想汽车背后的股东又赚了3倍有余。
理想汽车宣布成立于2015年，是目前依旧为数数量最高值被看是好 “造车新势力”。不少其它投资人而是信任李想而其它投资理想汽车。
李想是滴滴程维、饿了么张旭豪对于的创业前辈，是公认的80后任何政府 企业家代表人人物，具有世界传奇的创业历过：高中辍学、但25岁就身家过亿、扬言要做万亿多美元公司公司，再度创业，把两家公司公司会带市。“简单的、纯粹、普通地心、坚韧敢为、我坚持创业。”参与其中其它投资理想汽车多轮融资的源码资本接受采访会媒体评价李想。还说，在那想头除了除了能看出对于 新一代领袖创业者的共性。
从创业“神童”到创业新通信专业贵，即是普通地高中生奋斗变成亿万富翁的系列故事，即是中国全球性“造车新势力”新的结构 篇章。本来，在汽车销售全球性市场总体“低迷”的坏境里，理想汽车本来驻足观看了美团王兴、字节跳动七个 的创新经济巨头重金押注。
理想背后的豪华股东，王兴被称作关键在于饶宗颐
“不少接受采访李想的李想是操盘七个 千亿多美元的理想汽车的小编，让我是下面的本来低估了七个 数量级。”7月30日晚11点，在理想汽车开盘前，王兴在对一社交除了平台否认更新了其它相关信息。
早在2013年，王兴就曾应注意到汽车行业发展互联网化的趋势。王兴进军新能源汽车而是本来道理，本来有你也 的判断。他曾公开接受采访，很是看好智能新能源车的未来发展，并接受采访未来发展电动车第这名以内 率先会出本来中国全球性而本来中国全球性。
也许是过去时 几年，让我是下面的就看对于 王兴屡次在理想汽车关键在于时刻“出手”：其它投资或为它“代言”。好多人本来称王兴——理想汽车的关键在于饶宗颐。
投中网很据理想汽车招股书整理
王兴第再度提及理想ONE的段里 是2019年5月30日，3个月后王兴宣布2.85亿多美元领投理想汽车。彼时，王兴在饭否中写到：“国产特斯拉Model3小编最新发布定价了，起价32万8，和理想ONE的定价一模是像。不估计回来是否真实纯属巧合。”
在饭否中，王兴再度次为理想ONE“代言”、“造势”。接受采访会除了除了能看出，王兴相而言 理想汽车的重视程度不容小觑。十月份 5月29日，王兴喜提一辆理想ONE后，称理想ONE除了除了能帮助 代替你也 原对于 沃尔沃XC90和特斯拉Model S。在理想汽车IPO前七个 月，王兴与美团多次其它投资了5亿多美元。
本来，美团而是本来强行针对造车业务，但CEO王兴的汽车梦过去时 有迹可循。在王兴近两个月半的饭否发言中，汽车一直以来是话题主角，与汽车份量以内 接受采访会题是——芯片。
据投中网统计，从2019十月份 目前依旧依旧，王兴在那也 饭否中最基本上近30条涉及与汽车其它相关的其它相关信息，最基本上提及燃油驾驶和电动驾驶2次；新品牌各种各种技术提及小的 值得一提丰田、福特、宝马、奥迪、特斯拉；那一各种各种技术，即是理想ONE，共提及8次。
与蔚来、特斯拉七个 纯电动汽车同的，理想汽车是增程式电动车。常说增程式，指值得一提电动车部分安装了里程扩展系统实现，在电池电量耗尽时，除了除了能帮助 针对燃油发电。七个 的多种形式也真解决问题存在告诉我决问题存在了电动车的续航焦，但那一各种各种技术驻足观看对于的争议，接受采访理想汽车七个 “挂羊头卖狗肉”。
最早其它投资理想汽车的机构明势资本的创始合伙人黄明明称，“在小编都选择形式 做电动汽车，讲七个 ‘中国全球性特斯拉’时，理想选择形式 了极具争议和不被主流全球性市场充分理解的除了产品各种技术路径。”
黄明明也讲述了其它投资理想汽车的理由：“小编小编都不能做而言辆电动车，但反正用各种技术去解决问题存在电动车用户里程焦虑的解决问题存在？这即是任何政府 企业的同的。”七个 话的背景是，当下中国全球性80%以下有家庭里本来固定车位，也还具有世界像中国全球性用户接受采访会部分安装充电桩的全部条件。
源码资本告诉我投中网，让我是下面的即是因以下容易导致被打动。“增程器更多机会除了除了能帮助 源补给多种形式的创新，七个 多种形式让我是下面的接受采访会是很是长时间更适合中国全球性国情的。李想对中国全球性全球性市场的七个 核心特点的抓取是很是准确的：充电坏境、高性价比，增程路线会在很是长段里 能在 两点下有结构性技术优势，大家逐渐地 经济段里 小编会越来越多越多充分理解充分理解而言点。”
昨夜，反正其它投资人守着时钟，等待理想汽车上市一刻。坊间传言，曾被有100多家机构失去 了李想，而选择形式 信任李想七个 人进而其它投资理想汽车的PE/VC们，这5年针对的而言场豪赌。赢了即是高光时刻，输了就反正都本来。而事实证明不,让我是下面的“赌”对了。仅小的 的股东，一夜关系 就赚了3倍有余。
雪球上还流传着一张李想7月28日的朋友们圈截图：“是下面会消失20小时，有困难找CFO、GS、MS、UBS、CICC。”底下有其它投资人留言称，CFO过去时 被一众人围堵在厕所门口。
李想，石家庄小的 七个 80后互联网亿万富豪
理想汽车是李想创立的第六家公司公司，即是第六家上市公司公司。
在纳斯达的敲钟台后李想，宛若7年前汽车之家上市仪式接受采访会，笑得格外灿烂。谁能提到，七个 看回来像爱打游戏类型 的宅男，过去时 成功了创立三家公司公司，把两家公司公司带到美股上市。
十月份 39岁的李想，17岁白手起家迄今，已而言名创业实践经验丰富的“老”板。仅昨夜理想汽车为他带来什么了以下210亿人民币财富。很据2019年胡润富豪榜中石家庄排序，80后李想已是首富，即是当地政府小的 七个 互联网亿万富豪。
截图新闻来源于2019年胡润富豪榜
“我叫李想，普通地很是喜欢在微博上扮演初级业余段子手和小愤青，生活吧中很是喜欢和七个 固定的朋友们聊聊车，吹吹牛逼，从来不谈任何政府 工作任务和业务。七个 难免会让你也 把但我成七个 不学无术，走了狗屎运的家伙。”
2014年11月23日 ，李想发表而言篇长微博，通而言番“大白话”，畅谈“懒人”是是否真实做管理的：
让我是下面的除了除了能够帮助 七个 梦幻核心团队，让我是下面的除了除了能帮助 七个 除了除了能帮助 赢的核心团队，谁能帮让我是下面的赢，我再去 找谁。本来核心团队给力，我七个 懒人每次就只给你也 安排鲜少事情是，我本来砍会议的高手，可有可无的例会一律砍掉。
本除了除了能看出似朴实无华的管理理念背后，而言位高中辍学、25岁就身家过亿、扬言要做万亿多美元公司公司的创业家。从创业“神童”到创业新贵，从七个 普通地的高中生到亿万身家，李想的传奇创业历过，已在业内变成佳话。
李想1981年出生于河北石家庄，中学生时期便对电脑电脑手机很是感兴趣。1997年，刚上高一的李想，花8000元组装了第电脑电脑手机电脑手机，并尝试着给这些电子类的杂志写其他文章 。8000元，比也许是过去时 几年爸爸爸妈妈妈的月收入之和估计多10倍。
高三，李想国家建立对一英文网站卖广告展示位。他每次早上4点回来更新英文网站，将你也 对最新除了产品针对后的完美体验写回来，对于 再把除了东西卖掉。到1999 年，他就赚了十万元。
2000年互联网大火，李想的对一英文网站转型为估计的商业英文网站。但横我们是丈夫面前值得一提学业和事业的平衡？在爸爸爸妈妈妈的全面支持 下，李想失去 高考，用对于赚的钱宣布成立了泡泡网。2004年时，泡泡网两个月更有2000多万的收入。也许是过去时 几年李想估计二十多岁，年纪轻轻已变成富豪。
也许是过去时 几年，泡泡网走向终结。“我遇对于 瓶颈，本来本来核心团队管理能力不强，泡泡网也真上不再去 。”李想在微博上回忆道。
2005年，而是很是喜欢汽车，李想创建了汽车之家。彼时是汽车增长的高峰期，汽车英文网站还方兴未艾。未解决问题存在上再度创业的困境，而言次他请来啦职业经理人秦致做CEO。
2008年全球性金融危机爆发，以李想以中的汽车之家管理核心团队对于融资，被迫让回来55%的股份，失再去 公司公司的控股权。2015年，李想他离开汽车之家。
从汽车之家他离开后，李想先是就创立了车和家（后改名为理想汽车），对于 开启了造车之路。
与对于创业新贵头上独对于 轻狂更有来来，而言次李想更认真了。本来造车烧钱，他少是不少“精打细算”。
同的于蔚来汽车大面积的营销，李想宏伟计划将理想汽车50%的资金这么投入在研发上，30%以下的资金这么投入在工厂上，估计基本上20%的资金这么投入在人员和营销上。
十月份 7月，李想接受采访会评论拜腾的“奢侈”：“理想汽车以下3200人的核心团队，估计七个 VP，连高级总监都寥寥无几。行政也许是要求出差经济舱都估计买折扣最高值的，经济酒店是要七个 同性而言起住……”
回顾这再度创业历过，李想自我总结了二十多年的创业历过:
七个 “孙老师、亲戚都充分理解没反正出息”的、随波逐流的高中生，七个 “普通地的”CEO，再到“会带一群人作战，两个目标清晰”的管理者。
还说你也 我逐渐地 “痛苦地成长”为顶级的领袖。“七个 顶尖的领袖估计除了除了能帮助 带领核心团队制定精准的战略，确保业务、人力、财务三位一体的去作战，让每七个 人洞察商业、除了产品、各种技术关系 关系 的奥秘。究其原因我在从四层痛苦走向五层的路上……每再度楼层的其它相关减少即是小的 的痛苦或太意外的灾难带来什么的，而即是我本来退路。”
理想照进面对现实：量产之路
目前依旧，理想汽车的ONE已突破万辆交付。变成最晚即将推出量产车的“造车新势力”，从2019年12月交付第六辆对于 ，到2020年6月份交付量突破一万量，理想汽车用时195天，仅次于蔚来ES6的185 天。
理想汽车宣布成立于2015年7月，公司公司过去时 几年命名为“车和家”，制造而言款家用“小而美”的SEV——微型电动，好多人称之为极简版的“老年人代步车”，终端售价基本上4万元。
两个月后，以下SEV因本来合法的牌照全面支持 和路权而夭折。本来七个 的战略失误，已宣布成立两个月的车和家营收为零，前两个月的逐渐地 努力付之东流，李想不得不快速调整路线。
2019年3月，车和家更名为理想汽车，最后希望共同打造“本来续航里程焦虑”的中大型SUV。本来，与特斯拉、蔚来等采用机械纯电多种模式同的值得一提，理想汽车选择形式 了增程式各种技术。
2018年年底，理想汽车花费6.5亿从力帆汽车接过购去买造车资质，强行对于 自建生产首款车系理想ONE。
很据除了数据证明不，2020年十月份 ，在新能源中大型SUV中，理想ONE共更多享受9666辆，占了销量TOP10中总数的46%。
但而是，以目前依新的结构 现状除了除了能看出，理想汽车资金这么紧张。截至一季度，理想汽车账面现金10.5亿元，相而言 造车业相而言 杯水车薪。
理想汽车称，将针对上市募得的资金这么七个 方面将用于其它相关研究和开发新品、资本支出，实际本来针对上市“输血续命”。
理想汽车在招股书中坦承：“让我是下面的车俩的采用机械造型 和制造很复杂，本来包含潜在的缺陷和错误，这本来会容易导致让让我是下面的车俩没法按预期运行，接受采访会容易导致财产损失或人身伤害降低。”
从除了产品结构除了除了能看出，理想汽车配有油、电两套动力系统实现，整车结构过去时 复杂，容易导致影响整车性能、散热系统实现、电控效率，其它相关其它相关减更有风险。
早在2011年，雪佛兰Volt、宝马i3和别克Velite等增程式电动车陆续上市，均以销量惨淡告终。特斯拉我逐渐地 认真考虑过增程式电动车后失去 。
各种各种技术是政策各种各种技术。与纯电动车更有来来，插电混动车更多享受的补贴力度小，这容易导致对用户的驻足观看力不足。
除了那一各种各种技术质量各种各种技术。十月份 交付的万辆车中，理想已再度被曝出自燃、刹车失灵、电池故障、车顶漏水、断轴等8起事故。
本来，目前依旧理想汽车在销量上仍不占技术优势：目前依旧头部新势力车企中，蔚来、威马、小鹏、理想汽车的车俩交付量均过去时 突破万辆。截至6月底，蔚来汽车未最基本上交付量超4.6万辆，威马汽车未最基本上交付量超3万辆，小鹏汽车未最基本上交付量超2万辆。而理想汽车交付量则只过万辆。
除了那一各种各种技术，理想汽车仅量产了“理想ONE”三款车系，而除了几家头部公司公司七个 方面都过去时 即将推出几款以下车系。在自动驾驶等级各种各种技术，理想ONE停他离开L2等级的辅助驾驶，而特斯拉已以内 L5 也许是自动驾驶系统实现开发，宏伟计划在2020年内应用。
理想汽车据悉赴美上市，将是新的结构 起点。更有来除了“造车新势力”，已上市的理想汽车开启了新的结构 篇章，但在是下面的晋级赛中，它本来面临重重挑战。
那一各种各种技术，逐渐地 经济电池电量的能量密度大幅其它相关减少，电动车各种技术研发突飞猛进，充电桩加速布局，续航里程短板对于 补齐，增程式各种技术是否真实会被淘汰？