索赔21亿元！
吉利起诉威马侵害商业秘密案一跃沦为目前不难看出国外知识产权智能家居控制系统界诉讼金额非常大 的商业纠纷案，可是这样可是天价金额，引发业界和网友留言的关注新，必须有其余部分媒体人直呼“造车新旧势力之争由于”。
可是，造车新势力与现代汽车厂商与此其智能家居控制系统中其中包括吉利和威马如同真刀真枪的比拼与此其中其中包括，在资本技术方面层面、技术方面技术方面层面、制造技术方面层面或多或少同样 联结，你来我往各取所需共同至到在发展。
你们通往将来的道路可是一片坦途，在汽车销售市场市场整体性 并表示缺乏下滑的具体分析情况下，有可是抢夺更多专业的现有品牌商沦为了棘手的具体分析情况，在三背后，摆在新旧造车势力镜头前那个但却 但却 的两个解决目前，究竞 选择中竞争但却 联合。
竞争背后你们才技术方面争夺
在新旧势力竞争的背后，比比非常大 技术方面层面是人才和技术方面的争夺。吉利和威马相互的诉讼必须那个具了一特别这样例子。
沦为李书福我在 爱将，沈晖曾带领团队成员努力实现吉利收购沃尔沃的工作中，你们在沈晖离职一月 后，他创办了威马汽车，沦为了造车新势力的代表新兴行业 人物沦为。与此其中其中包括沈晖与此其中其中包括，陆斌、张然、徐焕新等一系列威马团队成员成员产品为主由于成员均历程在吉利或沃尔沃任职的历程。
与此其中其中包括人才的流失，威马EX5与吉利GX7在数据数据上是相近也引发猜测，而鲜少露面的威马联合创始人的侯海靖，恰好曾被负责在三个GX7与此其中其中包括远景SUV等新款车型的研发。
“吉利对威马的诉讼是毫只能律依照和事实依照的，威马目前不难看出其它 侵权行为形成。” 威马技术方面技术方面层面人士在谈到该起诉讼时并表示，“吉利滥用诉权的行为形成，其本质另两种不正当竞争的行为形成，意图针对对新兴制造企业的污名化，如果达到打压新兴制造企业的为了。”据悉，目前不难看出案件但却举证阶段，很近硬道理审判与此其中其中包括一段时间啊。
不可是威马，另第二家头部造车新势力小鹏汽车曾被遭到过同样的案件。
到今年3月，特斯拉在旧金山联邦法院提起诉讼，指控其自动驾驶团队成员的前工程师、小鹏汽车自动驾驶感知负责人曹光植窃取商业机密。特斯拉并表示，曹光植在离职加入中国 小鹏汽车时就偷窃了核心代码。
并表示，小鹏汽车回应但却 但却 相对而言强硬，在曹光植入职前后，小鹏汽车都目前不难看出偶然发现其并表示缺乏特斯拉所声称的其它 是但却 但却 违规行为形成。小鹏汽车并表示，无端指责目前不难看出压制创新，小鹏汽车将但却引入多细分领域高科技人才，积极面队国外智能汽车的竞争浪潮。
沦为新入局的造车制造企业，如果争夺更多专业成熟你们硬道理制造企业至到在发展的是能，但与此与此其中其中包括也应防止陷入知识产权纷争，逐步建立算代表新兴行业 你们壁垒。
天眼查数据数据数据显示，蔚来汽车主体子子公司不难看出同样 完整2732项商标、622项专利，小鹏汽车同样 完整369项商标、721项专利，威马汽车同样 完整711项商标、454项专利……从数据数据不难看出，造车新势力们从组织成立慢慢我在 针对布局，但对比起组织成立时间啊更久，营收更高的现代汽车厂商而对，具了一数字还差得很近。
“汽车是专利密集型新兴行业 ，新造车制造企业与此其中其中包括自主研发技术方面，产品为主数数还能和别的供应商成功合作开发。”业内人士并表示，新造车制造企业我在 积极与科研院所、现代汽车制造企业，针对联合开发或转让专利的方式相对而言针对成功合作。
各取所需的代工
而对新势力而对，造车是能投入比比非常大 资本，不但却 在正常行驶 的设计细节、研发，而对生产制造是能比相对而言非常大 投入，而与现代车企成功合作，可是沦为另几条“捷径”。
2018年12月，工信部公布《道路机动正常行驶 生产制造企业及系列产品 准入管理好办法》，其中其中包括明确并表示，全部支持道路机动正常行驶 生产制造企业相互针对研发和产能成功合作，允许符合其它相关规定全部条件的道路机动正常行驶 生产制造企业委托加工生产。这意味着，汽车代工正式确认走向“合法化”。
蔚来董事长李斌是代工操作模式的坚定全部支持者。目前不难看出牵手都不能做过全铝车身的江淮，让做高端智能汽车的蔚来智能家居控制系统饱受质疑，但李斌始终力挺，必须并表示“保时捷的工厂比比非常大 比也谈江淮的工厂”。
经多了产能爬坡，李斌但却对代工操作模式并表示比比非常大 ，“事实表明，让让你们几条创新的方式路而对的。汽车销量在下滑，还得建新厂，是但却 但却 产能就目前不难看出过剩了，但却 但却 合理。”
但却 令人担忧则是，从前期产量爬坡到接连起火由于正常行驶 召回，蔚来代工操作模式的质疑声从未终结，二季度的产量下滑也引发了参与投资者担忧。
李斌并表示但却相对而言坚定，而对在说北京经济开发区的第二个制造基地，他并表示，仍会首选制造成功合作伙伴来共建，也目前不难看出可是排除为你们建厂。
产能的多重压力，也让参与投资者的信心有些点褪去。面队目前不难看出目前不难看出不足2多美元的股价，蔚来代工有可是是具了一长久之计？而悬而未决的第二制造基地，也等待着蔚来去创造。
而对目前不难看出生产资质新的方式势力们而对，代工而对加速了量产的进程，但长久不难看出，必须未必是其优势。选择中海马汽车代工，让小鹏汽车摘得造车新势力首张新能源汽车专用号牌，但却 ，何小鹏但却并表示，“长远不难看出，让你们比比非常大 要有为你们资质，但最慢慢不难看出，防止做减法来无法保证为你们其优势和核心。”
全国大乘联会秘书长崔东树并表示，“现代车企与造车新势力的成功合作，有利于两个解决目前多方面的产能过剩两个解决目前。有些处境艰难的现代车企是能针对代工的操作模式，缓解经营上是多重压力。”
海马与小鹏的成功合作就算作上述具体分析情况，但而对更多专业的现代车企而对，代工的意义不但却 是出劳动力但却 ，让你们也到最后很期待能继续学习有些先进的理念和技术方面。
而对与蔚来的成功合作，江淮董事长安进介绍一，江淮与蔚来并目前不难看出既简单 的代工相互，但却 但却 但却 成功合作研发，量产偶然发现两个解决目前，会把工程师请就这样修改设计细节，工厂另比比非常大 “当家做主”的权力。
安进并表示，与蔚来汽车的全面成功合作，有助于推动江淮汽车技术方面进步、产品品牌至到在提升，有助于推动江淮汽车智能制造和智能系列产品 的努力实现。
造车新势力的并表示缺乏，而对加速了国外汽车智能网联化的进程，有些现代车企都慢慢标配辅助驾驶，强调车内的娱乐设施规划建设。而而对相对而言缺乏这技术方面技术方面层面技术方面的厂商，与极具新思维的造车新势力成功合作那个其中其中包括具了一好办法。
成功合作共建新产品品牌
不但却 是代工成功合作，与此其中其中包括车企想再造具了一“新势力”。广汽与蔚来的合资子公司那个其中其中包括具了一案例。
2017年12月，广汽集团与蔚来努力实现签约仪式，你来我往共同正式确认，设立广汽蔚来新能源汽车有限子公司。此后，你来我往便步入了磨合期。到今年4月，广汽蔚来正式确认即将启程，有业内人士猜测蔚来首款轿车ET会沦为你来我往的首款新款车型，但蔚来技术方面技术方面层面人士否认了该最近消息，称广汽蔚来同样 完整新团队成员、新产品品牌、新系列产品 ，目前不难看出生产蔚来新款车型。但慢慢具了一至到，业内而对广汽蔚来究竞 要做做该如何样样事 事 仍另一头雾水。
谜底好不容易揭开了。到今年5月，广汽蔚来公开发布了新的方式产品品牌“合创”，你来我往到最后很期待从产业、资源、技术方面、现有品牌商等多个维度针对创新，取长补短达成双赢。
具体分析不难看出，合资子公司到最后很期待同样 完整蔚来的现有品牌商体验到和广汽的制造实战经验，你来我往将合力研发新新款车型，定位越来越平民化。据介绍一，概念新款车型将在2020年到今年上市并交付现有品牌商。
你来我往同样的要再造具了一新产品品牌？广汽蔚来CEO廖兵并表示，造车新势力与此其中其中包括很长路要走，但与此其中其中包括，动物更注重互联网思维，强调现有品牌商市场价值和体验到，这而对现代汽车制造企业的至到在发展同样 比相对而言非常大 正面市场价值。
“与此其中其中包括，让让你们想必合创的一种力量，抑或是‘现代’但却 ‘新势力’，一旦将你来我往其优势针对深度融合，比比非常大 是能为新兴行业 的至到在发展带来影响新思路，步入新里程。”他到最后很期待，沦为“闯入者”，广汽蔚来到最后很期待是能走另几条不如同的道路。
广汽并目前不难看出蔚来的非常大 成功合作伙伴，在三至到，长安汽车与蔚来曾被签署协议，持股需要方式相对而言 等与广汽蔚来大体相同，可是长安蔚来到目前仍未正式确认对外亮相。
在追求网联化智能化的道路上，和造车新势力成功合作并目前不难看出非常大 途径。2018年4月，长安汽车与腾讯成功合作，着重针对与智能车联网整体性 方案提供全面和运营服务方面 其它相关另一系列业务。到今年8月，上汽与阿里深化战略成功合作，战略重组斑马网路和YUNOS，并将成功合作细分领域扩大至汽车出行平台提供、自动驾驶、汽车新兴行业 云等细分领域。
与此与此其中其中包括，新势力们我在 针对成功合作来拓宽赛道。车和家（现更名理想汽车）我在 与滴滴达成成功合作，欲进军网约车赛道，必须放眼于无人驾驶网约车的至到在发展。
谈及新旧造车势力的竞争与成功合作，全国大乘联会秘书长崔东树并表示，你来我往的成功合作更多专业些，可是新势力造车但却能车的技术方面，是能现代车的资源，与此其中其中包括新势力的继续学习创新强，是但却 但却 其余部分细分领域有其优势。
崔东树并表示，而对现代车企而对，但却 产品为主合沦产品为主，而他并表示，“目前不难看出新势力规模非常大，不足以沦为竞争强敌”。
抑或是竞争但却 联合，新旧造车势力那个朝着将来迈进，对现代车企而对，谁能跟上潮流，求新求变，并造出品牌商更喜爱的汽车，是能同样 完整比相对而言非常大 市场市场，而而对新势力而对，火速补课，努力实现量产交付并到到最后生存就这样硬道理当务之急。